《表1 6 地铁5、6号线号线车站上盖交通出行分担比与一般地块对比分析表》

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《天津市地铁上盖地块停车配建标准研究》

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对比表16中地下停车实际建设方案和交通影响分析结论，上盖地块小汽车分担比约为一般地块的66%～85%，上盖地块停车泊位实际配建数为规范值的84%～94%.较一般地块，上盖地块的泊位配比比例均大于小汽车分担比的比值，现有地铁上盖地下停车配建方案能够满足交通出行的需要.