《表1 0 BRIC仿真与试验对比》

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《车辆偏置碰撞中乘员头部惯性伤降低研究》

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为了验证4中仿真分析结论的准确性，基于直径710mm、泄气孔直径30mm、拉带长度300mm的DAB，在滑台试验中进行了试验验证，试验方案见图26所示；试验结果如表10所示，试验中BRIC值为0.64，仿真中BRIC值为0.689，仿真分析精度为92.9%，验证了仿真分析模型及优化方案的准确性。