《表1 仿真计算与试验对比》

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《基于数字仿真的太阳翼驱动机构结构可靠性定量分析方法》

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利用特征扫频试验数据修正有限元模型的模态阻尼参数，对修正后的模型进行性能参数的灵敏度分析和性能响应面构建。对太阳翼驱动机构结构部分进行特征级正弦扫频试验（以Y方向为例），加速度为0.5 g（g表示重力加速度，数值为9.8 m/s2），频率范围10～2 000 Hz。频率响应分析结果与试验结果对比如表1所示。