《表1 仿真与试验工况对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《某舰载机偏滚着舰挂索特性研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本文利用第1节建立的动力学模型，通过仿真计算结果与实验结果进行比对，对模型中的关键参数进行修改，从而得到最终的仿真模型。主要的模拟输入参数如下:舰载机重量W=20 t，俯仰角θP=0°，滚转角θR=0°，偏航角θY=0°，偏心度d=0 m，拦阻钩拖曳角β=58°，泊松比v1=v2=0.3，拦阻钩钩头杨氏模量E1=2.1×1011，甲板杨氏模量E2=2.1×1011，碰撞恢复系数e=0.6。仿真结果与试验结果数据对比如表1所示。