《表1 直线行驶工况下仿真与实验结果对比》

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《滑移装载机行走液压系统功率特性分析》

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仿真与实验结果对比如表1所示。从表1可以看出：仿真与实验的直线行驶工况，具有很高的相似性，但在具体的数值上有一定差异：实验过程中系统启动压力峰值和前进、后退油路压差均比仿真结果的低。主要原因是目前工程机械行业轮胎缺乏国家标准，没有必要的出厂试验，导致仿真中涉及的轮胎纵向刚度、侧偏刚度等参数参考汽车行业相关数据与实际情况存在差异。