《表2 直线工况下车辆的平稳性计算结果》

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《钢轨擦伤对动车组动力学性能的影响》

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直线工况下车辆的平稳性、舒适度、最大加速度、加速度均方根值的计算结果见表2—表5。可以看出，擦伤模型的各项指标都较无擦伤模型大，钢轨擦伤对于车辆的动力学性能有一定影响，但影响程度较小。