《表3 不同行驶里程的仿真运行结果对比》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于增强学习算法的插电式燃料电池电动汽车能量管理控制策略》
其中,Wenergy表示整车综合能耗,kW·h,Wbat表示电池消耗电量,为氢气消耗量,Hf为氢气燃烧的热值,28667 kcal·g-1,ηfc为燃料电池系统的效率.在不同行驶里程的城市行驶工况下,基于不同控制策略进行仿真,得到的电池最终SOC、燃料电池氢气消耗量和整车综合能耗如表3所示.
图表编号 | XD00100101100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 林歆悠、夏玉田、魏申申 |
绘制单位 | 福州大学机械工程及自动化学院、流体动力与电液智能控制福建省高校重点实验室(福州大学)、福州大学机械工程及自动化学院、福州大学机械工程及自动化学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |