《表2 邻里级TOD开发容量对比表》

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《探索适应昆明轨道站点周边地区的城市设计原则和TOD模型》

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根据图底关系对比结果（图1）:香港TOD片区是开放的，多孔性的，这就意味着其边界是模糊的、可渗透的，形成了密集的城市出入口和形式复杂多样的公共空间，提高了空间的可达性[13-14]。昆明位于主城区的站点由于受到原有路网限制，道路网密度低，城市目的地出入口稀疏，空间交通可达性低；位于新区的规划设计方案中，规划师加密了TOD区域路网，同时也产生了更多的城市出入口，已经在向香港模式靠近，但公共空间相对独立僵化，分区明显，形式较为单一，场所感不强。