《表8 纵向工况试验与仿真对比》

《表8 纵向工况试验与仿真对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于ABAQUS的测力车轮有限元建模与试验》


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表6~8表明,纵向工况各测点仿真应变与试验应变均值相近,其中各测点相对误差的绝对值不超过3.15%。侧向工况其各测点相对误差绝对值较小,最大不超过3.92%。而垂直工况的测点相对误差较大,最大为4.86%,这可能是因为进行测力车轮垂直工况台架试验时,测试环境较为嘈杂。综上所述,该测力车轮有限元模型可有效模拟车轮受力情况,其建模方法合理可行。