《表2 线圈规格0.2mm×360匝的制动器磁极温升仿真与试验对比》

《表2 线圈规格0.2mm×360匝的制动器磁极温升仿真与试验对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《高速磁浮列车涡流制动器磁极温升研究》


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表1、表2为试验结果与仿真模型对比,可以发现两者的趋势具有很好的一致性,吻合度较高,证明仿真模型能够很好地预测制动器磁极的温升特性、电阻值变化、功率变化以及电压变化。