《表5 自动驾驶汽车的应用场景总结》

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《自动驾驶汽车应用预测:对交通规划的影响》

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Caroline Rodier在2018年发布的《自动驾驶汽车对出行的影响及相关的温室排放》中，详细研究了这些影响后，得出结论：自动驾驶私家车和出租车，可能会大幅提高车辆行驶总里程和污染物排放量；减少停车场的供应，可能会使空驶增多，行驶里程增加得更多。自动驾驶电动车队可以抑制排放污染物量的增长，但也可能会降低车辆的运营成本，进一步增加行驶里程，加重拥堵。共享自动驾驶出租车，可以大幅降低行驶里程和污染物排放量，但是要想让人们共享，可能需要制定相关收费政策。随着高速公路通行能力的大幅提高，市中心的拥堵程度可能会进一步提高。这可能会产生城市航班，使郊区向相对不那么拥挤的偏远地区扩张。表7总结了这些后果。