《表4 轿车车身优化后模态频率》
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Hz
通过定义车身的设计变量、约束条件和目标函数并且设置与优化前相同的边界条件，得到优化前后的模态频率值，如表4所示。1~3阶振型图如图5~7所示。
| 图表编号 | XD002640500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2018.06.01 |
| 作者 | 王四松、张瑞乾、陈勇 |
| 绘制单位 | 北京信息科技大学机电工程学院、北京信息科技大学机电工程学院、北京信息科技大学机电工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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