《表3 材料相对成本：基于顶压及侧碰简化模型的轿车车身B柱结构优化设计》

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《基于顶压及侧碰简化模型的轿车车身B柱结构优化设计》

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式中:mass为B柱拼焊内板的总质量，B柱结构的原始总质量约为2.566 kg；cost为部件相对成本，部件原始相对成本约为3.567；force为顶压工况中车顶承载的最大作用力；B-intrusion为侧碰工况中B柱侵入量；B-velocity为侧碰工况中B柱侵入速度；i为板件厚度选取范围；j为高强度钢材料曲线ID；h为焊缝高度选取范围，如表3所示。