《表1 辽宁省各市加权平均旅行时间及可达性指数》

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《基于高铁视角下的辽宁省城市辐射能力现状分析》

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计算得出各城市平均加权旅行时间为1.410h，其中鞍山平均加权旅行时间为0.807h，朝阳平均加权旅行时间为2.349h，两市相差为1.542h，各市加权平均旅行时间差距较大．鞍山、辽阳、沈阳的平均加权旅行时间在前三位，到达鞍山、辽阳、沈阳最为容易（表1）．沈阳市是辽宁省的省会城市，处于辽宁的核心地位，鞍山和辽阳均与沈阳相连接，地理位置优越，是重要的交通枢纽，有一定的城市吸引与辐射能力．平均加权旅行时间以沈阳、鞍山、辽阳为中心向四周递减，呈现出“中心—外围”的格局，空间上沿京哈客运专线，哈达高铁向东南、西南、北部拉伸分布的格局[8]．大连经济发展较好，但因为三面环海，又是辽宁的始发站和终点站，大连高铁的枢纽能力较弱，没有与经济的发展相匹配．