《表2 福建省各地级市有效平均旅行时间及日常可达性》

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《高铁网络下可达性与区域经济联系的空间格局演变——基于福建省的实证分析》

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通过模型计算，得到福建省9个地级市10年间的有效平均旅行时间、日常可达性和经济潜力，进而得出可达性系数，结果见表2所列。可以看出，高速铁路的建设能够大幅减少福建省各城市间来往的时间。在表2的基础上，运用ArcGIS10.2绘制出福建省高速铁路通车前后有效平均旅行时间（图2）、日常可达性（图3）及其变化率的HeatMap。