《表2 1985-2015年县级市尺度下农村居民点可达性平均值》
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《集中连片特困地区公路可达性的时空演化特征研究——以滇西边境山区为例》
为更细致的辨识农村居民点的公路可达性水平,在计算得到1985年、1995年、2005年、2015年四个时间断面公路交通可达性栅格图的基础上,利用Arc GIS的栅格提取工具获取各县(区)的农村居民点的可达性值,最后根据自然间断点分级法将56个贫困县的农村居民点可达性值划分为四个等级在Arc GIS中进行可视化表达,结果如图2所示。通过Arc GIS软件平台,运用栅格、矢量数据的处理、转换等工具及方法对数据进行挖掘和批量提取,获取了滇西边境山区各贫困县内农村居民点可达性的平均值,结果如表2所示。但是,仅从可达性数值很难反映农村居民点可达性的改善情况,为更清晰的辨识可达性改善程度,对每两个年度的可达性差值进行计算,得出县域农村居民点可达性的变化值,结果如表3所示。
图表编号 | XD0041087900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 陆欢、戢晓峰、刘小兰、伍景琼 |
绘制单位 | 昆明理工大学交通工程学院、云南综合交通发展与区域物流管理智库、云南省现代物流工程研究中心、昆明理工大学交通工程学院、云南综合交通发展与区域物流管理智库、云南省现代物流工程研究中心、昆明理工大学交通工程学院、云南综合交通发展与区域物流管理智库、云南省现代物流工程研究中心、昆明理工大学交通工程学院、云南综合交通发展与区域物流管理智库、云南省现代物流工程研究中心 |
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