《表2 深度贫困地区公路与铁路通行成本比较》

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《脱贫攻坚背景下民族地区铁路作用发挥路径研究——以新疆地区为例》

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（数据来源：根据和田地区客运站等网站相关信息计算整理得出）

在喀什—和田铁路运营通车之前，各县（市）到和田市的主要方式是公路（315国道、县道）。受道路限速、车流量大小、安全维稳检查等因素影响，公路的实际通行时间比理论通行时间长15%～25%，而铁路运输相对来讲影响因素较少，具体情况比较如表2所示。