《表2 内马段米轨铁路与公路比较分析》

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（2）米轨运输。目前内马段米轨铁路沿线的绝大部分运输由双向双车道无分隔带的A104公路承担，行驶速度达到60～80 km/h，日均交通量为5 000～15 000 pcu(标准车当量数，也称当量交通量，是将实际的各种机动车和非机动车交通量按一定的折算系数换算成某种标准车型的当量交通量，我国大多数以小客车为标准车型）。根据现场观测结果，交通量饱和度达到112.6%，导致公路交通事故频发，运输安全性较低。同时公路运价远高于米轨铁路。如果内马段米轨铁路进行更新改造，在不改变平纵断面技术标准的情况下恢复其设计速度目标值，能够大幅提升内马段米轨铁路竞争力。内马段米轨铁路与公路比较分析如表2所示。