《表1 可供性需求与可供性实现的对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于环境可供性的骑行风景道规划设计研究——以昆明滇池骑行线路为例》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

从对比数据看（表1），消费类型的环境可供性供求差率为-22.12%，且除租车的可供性外各项子内容均为负值，说明案例地消费类服务设施的布置有待提升；游憩类型的环境可供性供求差率为8.59%，其中观景的、交友的可供性为负值，说明案例地提供的游憩环境超出了骑行者的预期，但仍应适当改进观景设施及社交空间；应急类型的环境可供性供求差率为-6.57%，且子项均为负值，说明案例地厕所、维修点、救护站的设置尚不能满足骑行者需求。运动类型的环境可供性供求差率为31.03%，其中越野的可供性为负值，说明案例地已能够满足骑行者的运动诉求，只是在体验的差异化方面存在不足。综上，案例地环境可供性的供求差率累计值为10.93%，说明案例地虽然在消费和应急设施方面存在缺陷，但游憩与运动的支持程度较好，其在总体上符合骑行者的环境行为规律，这一结果也从生态心理学角度解释了案例地被昆明市骑行者认可并频繁使用的原因。