《表1 模型试验相似关系：动力湿化作用下粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验》

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《动力湿化作用下粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验》

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本文以长益高速复线某路段粗粒土高路堤为依托，路堤高约20m，沿线路段整体分两级填筑，第1级坡高8m，坡率为1∶1.5，第2级坡高12m，坡率为1∶1.75，两级边坡交接处预留2m宽的平台。为了重点考虑动力湿化作用下渗流水引起边坡土体重度的变化特性，结合笔者所在课题组前期研究成果，选取重度相似比为1∶1，模型几何尺寸相似比为1∶40，根据相似理论关系，推导可得其他物理量纲的相似关系如表1所示[15]。