《表1 试验加载方案：基于Hardin骨架曲线的粗粒土非线性动本构模型》

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《基于Hardin骨架曲线的粗粒土非线性动本构模型》

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试验操作按照《铁路工程土工试验规范》[21]中相关方法开展，试验条件为固结不排水，试验步骤主要有压实、饱和、固结和加载。试样为高度600mm、直径300mm的圆柱体，为保证试样压实度满足高速铁路路基基床填料压实标准，试验中采用人工分5层进行击实，压实度控制在0.97。试样采用真空抽气法饱和，首先对试样进行大于2h的抽真空；然后让土样由下而上开始饱和，待试样上部出水20min后，停止抽气并改用水头饱和法对试样进行饱和，直至孔隙压力系数大于95%时方可认为试样已经饱和。试样采用双向排水等压固结，当试样30min内排水量小于15mL时，方可认为试样固结完成，关闭排水阀。固结完成后在不排水条件下进行加载，加载采用应力控制的方式，在试样轴向逐级施加正弦波循环荷载，每级荷载循环6次，当应变波明显发散时停止加载。试验加载方案如表1所示，共计9组试验。