《表3 车辆时序行为检测方法m AP》
本文也与现有的一些时序行为检测算法进行了对比实验,实验结果见表3,我们将时间重叠率(t IUo)的阈值的范围设定在[0.3,0.7],从表中可以看出,本文所提算法与其它算法相比具有较好的m AP,与Xiong等[9]所提的算法相比,当阈值α≥0.5时,本文所提算法具有更加明显的优势,这也展示了本文所提算法的优越性。
图表编号 | XD00206699200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.16 |
作者 | 卫星、杨国强、陆阳、魏臻 |
绘制单位 | 合肥工业大学计算机与信息学院、安全关键工业测控技术教育部工程研究中心、合肥工业大学计算机与信息学院、合肥工业大学计算机与信息学院、安全关键工业测控技术教育部工程研究中心、合肥工业大学计算机与信息学院、安全关键工业测控技术教育部工程研究中心 |
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