《表2 No charging事件记录》

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《汽车电器在极限工况下的鲁棒性研究》

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当仪表黑屏，试验车辆已经进行了16个循环的试验，从图8可以看到在每个循环结束时检查功能的时候，由于没有了迎面风，造成车辆用电量急剧上升（散热风扇开启），经过16个循环，117min之后，蓄电池电压最低达到6.7V，出现了制动失灵、转向助力失效、无法换挡、仪表黑屏等影响驾驶的功能失效，车辆行驶里程通过表2可以看出已达57km，表现不错。