《表5 电动自行车被淘汰后居民选择出行方式比例情况》

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《基于VISSIM的电动自行车分区域行驶可行性研究》

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在福州市政府对电动自行车总量的严格控制下，分区域行驶后期电动自行车已逐渐被淘汰。据调查，福州市居民在没有电动自行车的情况下选择其他出行方式的比例见表5。其中公交车的比例会略高于地铁，主要原因是福州市地铁目前的覆盖率还不够高，可达性不够强。此外，除电动自行车比例大幅度下降，其他出行方式比例均有不同程度上升，仅有一些外卖、快递等服务类的行业电动自行车在道路上行驶。利用了VISSIM对实施分区域行驶后交叉口进行交通仿真，得到总平均延误为59.5s，仿真示意图见图2。