《表1 2017年厦门市居民出行方式占比例》

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《厦门岛“一纵一横”公交专用道工程》

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厦门市属于大城市序列，2017年厦门市的常规公交（含BRT）的分担率只是24.8%（如表1），距离《城市道路交通文明畅通提升行动计划（2017-2020）》所提出的30%的目标还有不小的距离，迫切需要通过设置公交专用道等手段来提升公交的运行速度，提高公交吸引力，充分发挥公交车对城市道路资源占用最小，运输效率最高，基本上不占用城区内的停车泊位等优势，具有非常重要的现实意义。2017年全市机动车保有量达到141.4万辆，较上一年增长6.16%，在各类机动车增长中，小型客车的增长率仍居各类车辆之首，较上一年增长18.98%。道路资源的开发已无法满足小型客车的增长带来的交通需求。通过公交专用道的建设可优化城市交通出行结构、提高道路资源使用效率，以达到缓解城市交通拥堵的目的。