《表3 电动汽车信息渗透渠道及消费者特征估计结果》

《表3 电动汽车信息渗透渠道及消费者特征估计结果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《电动汽车消费者特征和偏好研究——基于浙江省农村地区的调查研究》


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模型的估计以新媒体为基准组,回归结果如表3所示。表3中第2列和第3列分别汇报了“传统媒体”和“4S店或周围其他人”相对于“新媒体”的概率比。从估计结果可以看出,性别对于消费者的信息获取渠道有显著影响。此外,年龄越大的消费者更有可能通过周围的人了解电动汽车。但是,年龄对于消费者通过传统媒体获得相关信息的相对概率没有显著影响。这一结果可能是电动汽车通过新媒体的宣传力度不足导致的,也可能是年龄与通过不同渠道了解到电动汽车信息的相对概率存在非线性关系。因此,本文在模型中加入年龄的二次项进行模拟,结果如表3第4列和第5列所示。从模型(2)的回归结果可以看出,中年人更有可能通过新媒体了解到电动汽车的信息。这一结果可能是由于中年人使用私人交通工具出行的需求更高,故会使用新媒体主动搜索电动汽车相关资料;而年轻人对于汽车的需求较低,主要通过传统媒体被动了解。