《表7:国内市场规模的异质性分析》

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《交通基础设施对“一带一路”沿线国家企业出口的影响——基于世界银行企业调查数据的实证研究》

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注:***、**、*分别表示在1%、5%及10%的显著性水平上显著；括号内标准差为聚集在国家-年份层面上的稳健标准差。

已有文献表明，不同企业所有制对企业出口决策会产生不同影响（赵伟等，2011；唐宜红和林发勤，2009）。因此，对于不同企业类型，本文还分析了不同所有制企业中基础设施对出口产生的异质性影响，结果如表7所示。由表7可以看出，虽然交通基础设施改善对国有企业、私有企业的出口带动作用并不明显，但外资企业trans＿coopc!BRIt的系数显著为正，表明“一带一路”倡议带来的交通基础设施改善对提升企业出口有较大的促进作用。与之类似的，在全样本数据中，本文还考虑了外国资本比例在交通基础设施对企业出口影响中的作用。由表7第四列可以看到，外国资本比例每上升1%，交通基础设施对当地企业出口的正向影响就会增加0.055。