《表4 转向节自由模态固有频率试验与仿真对比》

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《虚拟迭代法转向节载荷谱提取与验证》

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开展转向节有限元模型的仿真分析与模态验证。运用Craig-Bampton法对转向节进行模态分析，提取前10阶模态固有频率；设计转向节实体构件自由模态试验如图8，采用单点激励多点响应的锤击法实测其模态参数。与仿真对比显示，固有频率相对误差不超过10%见表4。