《表2 转子自由模态频率仿真与试验结果比较》

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《高速永磁电机转子动力学特性研究》

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Hz

模型修正时，以转子的前三阶模态频率为目标，通过调整轮毂及拉杆简化结构的等效弹性模量，使得前三阶自由模态频率的计算和试验结果误差最小。仿真和试验结果对比列于表2中，可看到，模型修正后，转子前三阶自由模态频率的仿真与试验结果的误差均小于5%，且振型吻合度较高。