《表3 试验模态频率与仿真模态频率对比》

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《某乘用车空调管路疲劳失效原因分析》

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模态分析用来确定管路系统的固有频率和振型，是谐响应分析和谱分析的基础。对空调管路系统进行有约束的模态分析，采用Block Lanczos法提取管路系统的前20阶模态[4]，并根据锤击法得到的试验模态结果验证空调管路系统模型的准确性。在车辆坐标系中，空调管路系统模态分析结果见表2所列，试验模态频率与仿真模态频率对比结果见表3所列。