《表2 计算模态与试验模态前8阶固有频率及振型对比》

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《某半挂牵引车车架计算模态与试验模态对比研究》

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（4）该车的常用车速为50～80 km/h，对应车轮转动频率为3.8～6.04 Hz，该车1阶模态固有频率为7.319 Hz，避开了常用车速的车轮旋转频率，可避免车轮旋转引起的共振。