《表2 实测与仿真时域曲线相对误差》
图6给出了石块路丙和搓板路工况,仿真和实测的前后轮心加速度、悬架弹簧位移等监测信号时域曲线。对比统计给出了搓板路、长波路、石块路丙和卵石路工况,分别代表高频低辐、低频高辐和随机路面等典型工况,仿真与实测的搓板路、长波路、石块路丙和卵石路工况前轮轮心加速度时域曲线吻合度最高,RMS相对误差小于10%,相对损伤趋近于1;搓板路、石块路丙和卵石路工况后轮轮心加速度及前轮悬架弹簧位移时域曲线吻合度相对较低,但整体监测信号相对误差均在30%以内,相对损伤均介于0.5~2之间(见表2)。
图表编号 | XD00189670500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.12.15 |
作者 | 董国疆、王威、杜飞、郎玉玲 |
绘制单位 | 燕山大学河北省特种运载装备重点实验室、燕山大学河北省特种运载装备重点实验室、燕山大学河北省特种运载装备重点实验室、中信戴卡股份有限公司工程仿真中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |