《表6 试验分组：盾构隧道二次衬砌合理施作时机模型试验研究》

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《盾构隧道二次衬砌合理施作时机模型试验研究》

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此外，考虑到盾构隧道管片衬砌结构在长期运营过程中会出现损伤及劣化，导致其承载性能退化，本次试验采用超载手段对结构劣化进行模拟，增设管片承受荷载量值占常时设计荷载比例为120%，200%两种工况。具体试验分组见表6。