《表2 隧道衬砌力学参数：既有隧道上方挖方承载拱效应模型试验研究》

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《既有隧道上方挖方承载拱效应模型试验研究》

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同时，为了在模型试验中更好地考察隧道健全度对承载拱效应的影响，采用刚度相差较大的2种材料作为衬砌材料。基于相似比换算结果和实际情况，决定选用Φ160mm×2mm钢圆管作刚性支护，模拟隧道健全度较好的情况；选用Φ160mm×2.8mm硬聚氯乙烯（PVC）圆管作柔性支护，模拟隧道健全度较差的情况，如图2所示。试验中2种衬砌材料的物理力学参数见表2。