《表2 纳入文献质量评价：盾构隧道双层衬砌横向力学结构参数优化研究》

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《盾构隧道双层衬砌横向力学结构参数优化研究》

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地层与结构的径向作用和剪切作用分别采用杆单元（仅受压）和弹簧单元模拟。径向刚度取值依据地勘资料揭示的洞周地层基床系数确定，切向弹簧刚度近似取为径向刚度的1/2[19]。为了计算分析符合平面应变假设，本计算模型对边界进行必要的约束:地层弹簧自由端约束全部方向自由度，管片及二次衬砌拱顶及拱底约束x轴及y轴位移，两端约束z轴方向位移。本计算模型选用的结构单元类型及具体参数取值见表2—5。