《表2 盾构结构参数:软土地层地铁盾构隧道施工引起衬砌结构变形规律研究》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《软土地层地铁盾构隧道施工引起衬砌结构变形规律研究》
根据盾构掘进区间的地质勘探报告,确定数值模型的地层基本参数见表1。采用的注浆层由于施工因素与硬化时间的原因进行了相应折减,注浆与管片参数取值见表2。根据本工程盾构实际掘进过程,采用大型商用三维有限差分程序建立模型。为消除模型边界效应的影响,模型范围为沿隧道掘进方向36 m,垂直隧道方向72 m,深36 m,建立模型如图1所示。
图表编号 | XD0068758400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.05.15 |
作者 | 白洋、杨乐、崔蓬勃、李进 |
绘制单位 | 江苏建筑职业技术学院、中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室、中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室、江苏建筑职业技术学院、石家庄铁道大学土木工程学院、中建铁路投资建设集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |