《表1 哈维连支线既有车站概况》

《表1 哈维连支线既有车站概况》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《中巴经济走廊铁路通道ML-1线哈维连陆港方案研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

哈维连(Havelian)支线(塔克西拉—哈维连)位于喜马拉雅山脉南麓多尔河谷(Dor River Valley),地势自北向南、自东向西倾斜,地面高程510~850 m,线路两侧村镇密集,是既有ML-1线北端的一条尽头式支线,向北延伸经中巴边境口岸红其拉甫至喀什的中巴铁路上,还将拟建陆港1处,主要办理集装箱业务,为远期中巴铁路在巴基斯坦境内的重要组成部分。另外,哈维连支线在巴基斯坦旁遮普省、开伯尔省境内,从既有ML-1线拉瓦尔品第—白沙瓦段中间站塔克西拉坎特(Taxila Cantt)车站接轨,跨哈罗河后向北由旁遮普省进入开伯尔省境内,线路继续向北经赫里布尔(Haripul),基本并行在中巴公路西侧行进至终点哈维连车站,全长约55 km,单线铁路,既有车站5处,目前仅开行旅客列车1对/d,货运业务已经停办。巴基斯坦境内铁路线网示意图如图1所示,哈维连支线既有车站概况如表1所示。