《表1 浆液配合比：盾构近距离下穿既有车站施工技术分析》

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《盾构近距离下穿既有车站施工技术分析》

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kg/m3

（6） 同步注浆。1) 对于注浆量，为保证空隙被填满，注浆量要达到空隙体积1.5～1.7倍。2) 对于注浆压力，为了使浆液能充分渗透到周围土体当中，注浆压力不可小于底部土压力。同时，还要控制在一定范围以内，做到填充即可，避免劈裂。从工程经验可看出，可取静止土压力1.1～1.2倍，并且在下穿时控制段，应适当提高注浆压力。3) 对于浆液配合比，在同步注浆过程中应使用惰性浆液，同时要在原有稠度基础上小幅提升，单位体积浆液的配合比如表1所示。在掘进过程中，当送浆泵机能够正常工作时，应增加含沙量，以此减小后期可能发生的沉降。