《表8 列车空气动力学各指标综合分析结果》

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《高速铁路线间距标准优化研究》

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综合不同车型影响分析、动模型试验、仿真计算及实车试验外推结果，对应线间距4.6 m及隧道净空面积81.37 m2条件，CRH380A、四方中国标准动车组以350 km/h单列通过隧道时，车内空气压力变化及车内外压差均小于相应标准限值，如表8所示。