《表4 不同竖向围护结构刚度下的盾构隧道附加弯矩及累计变形量的影响》

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《基坑开挖对盾构隧道变形影响及加固措施研究》

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隔离桩作为一种基坑防护措施，近些年来也已广泛运用于控制坑外邻近建（构）筑物的变形，并在实际工程中取得了不错的效果[6]。设置隔离桩可减少围护结构坑外土体的水平位移，从而起到保护地铁的作用，本文以增加基坑竖向围护结构的侧向弯曲刚度进行等效考虑。表4为不同竖向围护结构刚度对盾构隧道附加弯矩及绝对变形的影响，随着地连墙厚度的增加，即基坑竖向围护结构刚度的增加，盾构隧道的附加弯矩及绝对变形逐渐减小。