《表5 隧道结构竖向变形监测数据分析》
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《可调节配重顶进技术在箱涵上穿地铁隧道施工中的应用》
箱涵顶进上穿过程中，地铁区间隧道结构竖向变形监测数据分析见表5。箱涵顶进过程中监测的隧道结构最大上浮量为1.08 mm，未超过评估给定的限值，地铁隧道位移得到有效控制。
| 图表编号 | XD0078871800 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.08.01 |
| 作者 | 徐福田 |
| 绘制单位 | 中铁十六局集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
