《续表3：基于三维激光扫描技术的地铁隧道结构变形监测应用研究》

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《基于三维激光扫描技术的地铁隧道结构变形监测应用研究》

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随机抽选9环采用全站仪断面打点的方式，每个环片断面采点20个，进行环片直径收敛分析，表3为三维激光扫描方法监测结果和全站仪监测结果对比情况，将两种方法的水平收敛监测结果进行对比，其中均值为-3mm，标准差为2mm。