《表4 箱涵两侧土体位移监测数据分析》

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《可调节配重顶进技术在箱涵上穿地铁隧道施工中的应用》

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注：“+”为基坑外位移，“-”为向基坑内位移.

为了保证顶进施工顺利进行，在箱涵结构两侧的高压旋喷桩加固土体上方按5 m间距设置位移监测点。从施工开始至顶进结束，全程用精密全站仪监测两侧土体位移，并通过监测数据指导顶进施工。根据监测数据可知，两侧土体最大位移为25 mm，满足设计施工要求。两侧土体位移监测数据见表4。