《表1 基坑工程周围土体竖向位移监测成果》

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《地下工程施工工程影响分区综合研究与应用》

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本文选择了17个与地铁结构相对位置关系不同的基坑工程案例，通过分析基坑开挖后实测的地铁结构竖向位移量来研究周围土体的影响范围及程度。将实测的竖向位移监测数据（W）和监测点距基坑侧壁的距离与基坑深度之比（L/H）及监测点埋深与基坑深度之比（h/H）列入表1，由竖向位移监测数据和监测点与基坑的相对位置关系绘制了工程影响区域分布图，如图7所示。图中每个数据点代表1个典型工程，实测竖向位移量为0.3～7.7mm。图中A，B，C区分别表示以横向距基坑边线0.7，1.0倍基坑深度以及竖向距基底以下0.7，1.0倍基坑深度为分界点的3个区域。由实际监测数值可以看出A区范围内的位移量相对较大，B区内的位移量相对较小，C区范围内的位移量最小。