《表4 平面模型2围护结构侧移和盾构隧道位移值》

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《深基坑施工对邻近地铁盾构隧道的影响分析及对策研究》

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平面模型2基坑围护结构和盾构隧道最大水平位移、最大竖向位移详见表4，考虑基坑降水后，盾构隧道的水平位移有明显的增大，最大水平位移由不考虑降水时的3.64 mm增大至考虑降水时的7.81 mm，位移增大115%。