《表2 隧道材料参数:盾构隧道开挖引起的土体位移有限元分析》

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《盾构隧道开挖引起的土体位移有限元分析》


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衬砌管片、盾壳、注浆层均采用线弹性本构模型,衬砌为C50混凝土。将衬砌视为各向同性的均质管道[5],弹性模量折减为85%,材料参数如表2所示。