《表1 相似常数表:管片厚度对大直径盾构隧道受力及变形的影响》
对于模型试验而言,模型的几何尺寸会随着相似比增大而增大,这样能减小试验误差,提高测试精度,同时也方便元件布设和试验操作;但相似比越大同样会带来试验规模、经济成本和试验周期增加的问题[17],本次试验几何相似比取1∶15。由于采用的是卧式装置,可忽略重力对试验结果的影响;因此重度相似比取1∶1,并以此为基础,采用量纲分析法推导得到关键试验参数的相似常数如表1所示。
图表编号 | XD00118490100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 黄式浩、狄宏规、王友文、姚琦钰 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |