《表2 计算参数：考虑先期变形的隧道管片受力特性分析及修复措施研究》

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《考虑先期变形的隧道管片受力特性分析及修复措施研究》

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为考虑盾尾上浮引起的隧道衬砌结构受力条件的变化，计算中通过对应3个不同阶段的不同模型（盾尾上浮、施工阶段及运营阶段）分3步进行计算，并将每一步的计算结果自动计入下一步工况和模型中，具体工况和相应的计算模型如图4所示，其中盾尾上浮阶段和施工阶段采用梁-弹簧模型，运营阶段采用修正惯用法计算。参考国内外地铁盾构设计实例以及相关文献[7-10]，相应计算参数如表2所示。