《表2 管片参数取值:深厚软土地基加固范围对盾构隧道受力变形的影响》
土体采用弹塑性本构莫尔-库仑模型,各土层模型参数按照表1取值,其中土体的弹性模量按经验取为压缩模量的3倍[10]。管片采用各向同性线弹性模型,管片结构利用板单元模拟。管片参数取值如表2所示。
图表编号 | XD00169838600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.04.10 |
作者 | 刘健美 |
绘制单位 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
土体采用弹塑性本构莫尔-库仑模型,各土层模型参数按照表1取值,其中土体的弹性模量按经验取为压缩模量的3倍[10]。管片采用各向同性线弹性模型,管片结构利用板单元模拟。管片参数取值如表2所示。
图表编号 | XD00169838600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.04.10 |
作者 | 刘健美 |
绘制单位 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |