《表2 副车架轻量化成本分析(数据来源:A2MAC1)》

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《新能源汽车及其轻量化技术发展现状与趋势》

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材料成本是选材的重要考虑因素，相对于铝、镁以及碳纤维来说，目前钢的成本仍然具备很强优势。世界汽车钢联盟对最常用的两种车用材料钢和铝进行了详细对比，数据来源于全球最大的汽车数据库A2M AC1，涵盖了成本在内的600多辆车的数据。项目重点对副车架、车门、皮卡、FSV等零部件和整车成本进行了对比，副车架轻量化成本分析如表2所示，高强钢和先进高强钢相对铝的轻量化比率分别为0.66和0.83，但是成本分别降低了8.82和8.70美元，降幅达到40%以上。